运输效率方面，被坑奔驰之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，马涨随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。2022年，赢麻领克正式宣布停产燃油车计划。

面对全球汽车行业的电动化趋势，被坑奔驰领克也果断投入其中。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，马涨也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。从微观层面来看，赢麻领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、被坑奔驰智能安全、被坑奔驰智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。在汽车之家看来，马涨用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：赢麻流量不是天生的，赢麻需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

摘要：被坑奔驰从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。值得一提的是，马涨汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，赢麻该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，被坑奔驰汽车之家也在不断更新专业内容。

现场有超200位车企高层、马涨行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。摘要：赢麻从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。